High Line: da ferrovia merci a parco urbano
Una struttura ferroviaria sopraelevata destinata alla demolizione è diventata un parco pubblico e un riferimento mondiale per il riuso urbano.
La High Line nasce come infrastruttura ferroviaria merci sopraelevata nella West Side di Manhattan. Quando il suo uso industriale è terminato, la struttura è rimasta come una lunga cesura urbana; residenti e associazioni hanno poi sostenuto la sua conservazione invece della demolizione.
Il progetto ha trasformato circa 1,45 miglia di ferrovia in parco pubblico, mantenendo visibili parti dei binari e costruendo il paesaggio attorno alla memoria industriale. La prima sezione è stata aperta nel 2009, seguita da ulteriori tratti.
La lezione BEFONOW non è che ogni ferrovia debba diventare un parco. È che un vincolo esistente può diventare la struttura del progetto: prima di cancellare, conviene capire quale identità, percorso o relazione può essere recuperata.